그러나상장한지3개월만에부진한분기실적이공개되면서주가가공모가(3만1천원)아래로곤두박질쳤고투자자들의원성을샀다.

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일본경제가마침내디플레이션을벗어날조짐을보이는만큼올해한차례추가로금리인상이이뤄질경우엔화강세,채권금리상승이나타날수있다.

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공직자들은간혹시스템과는다른방식으로문제를해결해야만하는상황에맞닥뜨린다.특히'국민적관심사','민생중심'이라는말이개입되면더그렇다.우리나라만의독특한문화이기도한데그렇다고옳고그름의문제는아니다.오히려공직자들은그래야한다고본다.하지만,그또한시스템안에서이뤄져야정당성이있다.금융당국이이번사태초기"자율배상으로해결됐으면한다"고언급했을때부터자율은사실상사라졌다.정부가언제라도개입할수있다는시그널만부각됐을뿐이다.상품을제대로팔았는지를전방위로검사하고잘못했으면책임을물으면된다.'얼마를물어줘라,물어주지않아도된다'까지정해주는것은다른얘기다.구구절절하게불가피했다고설명하고있으니뭐그렇다치자.그래도일회성이벤트여야한다.거대금융사를상대로피해를본투자자입장에선대항권의크기가작을수있다.그런투자자를더욱두텁게보호해줄법적지원체계를보강해야한다.고난도상품에대한불완전판매문제,판매채널제한등을두고금융당국이후속대책마련에들어간다고한다.제도개선을위한작업은불가피하고당연한조치이다.하지만무엇보다향후비슷한일이재발했을때어떤원칙을적용할것인지에대한당국의입장부터정해야한다.

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(서울=연합인포맥스)윤시윤기자=22일일본증시에서닛케이지수는중앙은행발낙관론과엔화약세에영향을받아상승출발했다.

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이성해이사장은"성남역의경우주변에접근하기가만만찮은여건이있다"며"대로변에서들어오는5번출구,이매역에서접근하는곳은대형노선버스가많이접근할수있어그쪽에버스정류장을하나신설했고성남시에서도버스노선을추가배당했다"고설명했다.

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먼저2024~2026년성장률전망치를모두상향조정해장기잠재성장률1.8%를웃돌것으로추정했다.

분쟁상황속표대결을앞두고의결권대리및위임에총력을기울인금호석화측의노력도빛을발했다.