그린벨트개발기업주가
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주식으로미래를여는사람들
업계한관계자는"후발주자의경우관련인프라를마련하는데드는고정비용이부담으로다가와장기간내다보고투자하기란쉽지않다"면서"현재많은곳이OCIO공모펀드를운용하고있는데,기금을유치받는등아웃소싱한이력을갖추고있어야그나마진입할수있는영역"이라고전했다.
여기에더해인덕원~동탄선을완공하고,경강선연장까지해결하면용인의교통문제는크게완화될수있을것으로보인다.
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다만오프라인점포의실적악화는여전히손상차손으로이어지고있다.
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이날국토교통부는GTX-A수서-동탄구간요금을4천450원이라고발표했다.기본요금3천200원에5㎞마다거리요금250원(10㎞초과시)이추가되는구조다.수서-성남은3천450원으로책정됐다.
기관투자자주식시장
기업여신의신규부실채권이늘면서부실채권비율도기업부문을중심으로상승했다.
웨이브일렉트로닉스주가
바이든행정부가최근발표한2025년예산안에따르면법인세율은억만장자에대한최저소득세제안과함께28%까지인상될예정이다.
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특징주로는유가증권시장에서신풍제약우와신풍제약이모두가격제한폭(±30%)수준까지상승했다.
이에국민연금이KT&G이사선임등에보다적극적인목소리를낼것이라는관측도뒤따른다.