(서울=연합인포맥스)황남경기자=손해보험사의'앓던이'였던자동차보험은지난해3년연속흑자기조를보이며효자노릇을톡톡히했다.2010년대업계의누적적자가9조원에이를정도였지만,감독당국과손보사의보험료현실화및보험금누수방지를위한노력이빛을봤다.자동차보험시장의강자현대해상도이러한기조에힘입어자동차보험연속흑자를시현했다.
이런가운데최근에는글로벌전장업체인독일콘티넨탈의첨단운전자보조시스템(ADAS)사업부문인수검토소식도나오고있다.성사될경우하만이후최대딜로예상된다.
이날PBOC는7일물역환매조건부채권(역RP)을30억위안규모로매입했다.
즉,이들은과거에비해중립금리수준이많이올라왔고,그래서어지간히높은기준금리에도경제가쉽게반응하지않는것같다고말하고있습니다.
3년국채선물은13만5천89계약거래됐고미결제약정은6천873계약늘었다.10년국채선물은6만6천375계약거래됐고미결제약정은567계약늘었다.
15분지연표시되는영국런던증시의FTSE100지수는0.11%내린7,729.90을,독일프랑크푸르트증시의DAX30지수는0.08%떨어진17,973.31을나타냈다.
그러면기재부외에다른경제부처출신으로총선후보에오른분들은없나요.
또,지정학적긴장이늘어나는것은선진국에대한신흥국의글로벌저축과잉현상을완화할수도있는데요.1990년대세계화이후로중국과같은신흥국이선진국을상대로대규모경상흑자를쌓아가면서저축과잉현상이커졌고,이것은현재까지도이어지고있는현상인데요.이런글로벌차원의신흥국들의저축과잉현상이이제는보호무역주의와지정학적긴장속에완화될가능성이커졌습니다.지금말씀드린요인은모두저축을감소시키는것이므로중립금리의상승요인이라고할수있겠습니다.