연준은전일열린3월연방공개시장위원회(FOMC)에서올해금리인하횟수3회를유지했다.하지만2025년과2026년금리인하횟수는줄였다.
주말을앞두고매수분위기가강해지기어려울수있다.
▲14:001차관첨단로봇경제TF(무보)
이어통합과정에서불거진대주주간갈등상황을사과하면서도OCI그룹과의통합이최선의선택이었음을강조했다.
(서울=연합인포맥스)홍예나기자=미국연방준비제도(Fed·연준)가금리를인상하기시작한이후로대체로5%를상회했던현금성자산투자수익률이향후하락세를보일것이라는관측이나왔다.
전기차수요증가가예상보다더딘상황에서배터리핵심광물인니켈의공급과잉현상이나타나며가격을낮췄다는게업계관계자들의설명이다.
-하루앞으로다가온미국연방공개시장위원회(FOMC)에서는점도표의상향여부와함께양적긴축(QT)의속도조절(QT테이퍼링)및종료와관련된힌트가나올지도관심사다.제롬파월의장은지난1월FOMC기자회견에서"3월다음회의에서대차대조표이슈들에대해심도있는(in-depth)논의를시작할계획"이라고말해추측을불러일으켰다.연준이현재반면교사로삼고있는것은'2019년가을의실패'경험이다.그때와같은일의재발을막으려는연준의의지에서향후QT경로를가늠해볼수있다.2019년9월은미국머니마켓금리가일시적으로급등하면서연준의통화정책실행력에대한의구심이제기됐던때다.당시2%초반대를나타내던SOFR1일물금리는순식간에5%를넘어서기도했다.연준정책금리인연방기금금리(FFR)는실효금리(EFFR,거래량을가중평균)기준으로연준의목표범위(당시2.00~2.25%)상단을뚫기도했다.일시적이나마연준이머니마켓에대한통제력을상실했다는얘기다.
장인화회장은취임이후철강뿐아니라이차전지를미래'쌍두마차'로삼겠다고거듭언급했다.