라인하트수석은"아마도연준의정책결정은실제경제지표가시사하는것보다약간더빨리연준이움직이게할수있다"고말했다.
특히자동차산업이엔저와미국경제호황으로혜택을받았습니다.지난10~12월분기에는자동차산업의순익성장이가장높았죠.기계도엔저로부터혜택을받는수출산업이지만중국경제가부진에서탈출해야활기를띨수있는분야입니다.
연준은전일연방공개시장위원회(FOMC)에서올해금리인하계획을계속유지했다.
▲"연준금리인하신호에현금성자산수익률하락전망"
즉0%이자로돈을빌려약2%이자로투자하는것으로바로이조달금리와운용금리차이로수익을거둔다.미국10년만기채권금리는팬데믹기간을제외하고대부분의기간2%이상을유지해왔다.
이날금리동결은8대1로,지난회의에이어25bp금리인하소수의견이제시됐다.
현재달러-엔환율은전일보다0.43%하락한150.600엔을보이고있다.
올해경영목표는다소보수적인수주28조9천900억원,매출액29조7천억원으로제시했다.