운행간격은출퇴근시간대는17분,그외에는20분이다.수서-동탄구간중동탄역에서성남역을지나는28.33㎞를SRT와공유하기때문에간격이길어졌다.현재이구간의최대이용횟수는120회인데SRT와GTX가각각60회씩나눠가졌다.따라서GTX-A이용자가운행시간에빠듯하게나왔다가차량을놓치게되면어쩔수없이통근시간은늘어난다.

주식멘토

(서울=연합인포맥스)김정현기자=국채선물이약세폭을축소했다.

주식일베

게다가6곳의실적기대감은증시의다른기업들보다훨씬더크다는점도인정했다.

일본주식수수료

달러인덱스는0.19%오른104.202에거래됐다.

독일주식사는법

C증권사의채권운용역은"최근3년국채선물을강하게매도했던외국인들이FOMC이후다시순매수로돌아설수있을것으로본다"고말했다.

주식대리

그러면서"앞으로예산집행과정에서애로사항에대해서는주무관청이국토교통부와적극적으로협의해정책적지원을아끼지않을것"이라고부연했다.

쭉듣다보니까예산실출신들이왜이렇게많은지궁금증이생기는데요.왜그런건가요.