장재훈현대차사장은21일양재동본사서관2층대강당에서열린제56기정기주주총회인사말에서"경쟁사의공격적인가격인하정책으로촉발된전기차원가경쟁력확보경쟁이심화하고있다"고진단했다.

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전문가들은국회에서상법개정안을통과시키는게최우선과제라고입을모았다.

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이는지난2018년4분기의7조1천억원이후가장많은수치다.

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간밤역외시장에서금에대한폭발적인매집도있었던것으로전해졌다.

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다시과거처럼장기적으로낮은수준의중립금리가나타날가능성이크지않다는지적이다.

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22일연합인포맥스해외금리현재가(화면번호6531)에따르면오전10시52분현재미국10년물국채금리는전장대비0.60bp내린4.2660%에거래됐다.

아일라매니저는"한국거래소와달리우리는세금인센티브조차없다"며"인센티브나패널티로기업의참여를끌어낸게아니라문화적인측면이작용했다"고설명하면서요.그는"일본문화상또래압력(peerpressure)과넛지효과가발휘됐다"고덧붙였습니다.