오는30일부터수서와동탄을이을GTX-A구간에는신형전동차EMU-180이투입된다.표정속도는지하철보다배이상빠른시속101㎞다.표정속도란정차시간을포함한목적지까지의이동시간을말한다.일반서울지하철은40~50㎞다.

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GTX-A수서~동탄구간은버스로는90분,승용차로는70분가량걸리는통근시간을20분으로줄여준다.현재이구간사업을진행중인국가철도공단은시간단축효과가최대78%증가할것으로예상했다.

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당국이제도개선방침까지내놨지만,투자자들의불만은여전하다.

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22일서울채권시장에따르면3년국채선물은오후1시39분현재전거래일대비3틱오른104.85를기록했다.증권은2천860계약순매수했고외국인이1천752계약순매도했다.

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주주설득도남은숙제다.외국인주주비율이60∼70%에달하는상황에서ELS손실배상규모에따라배당등주주환원에직간접적으로영향을미칠수있기때문이다.

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그는각분야에전문성을갖춘인력과조직을늘리려고한다며재보험사와의협력을통한신규급부를개발해서고객,시장경쟁력을갖춘건강보험라인업을차별화할것이라고설명했다.

(서울=연합인포맥스)박준형기자=한미그룹이시총200조원을달성하겠다는임종윤·종훈형제의주장에대해,현실성이없다고일축했다.