(서울=연합인포맥스)황남경기자=손해보험사의'앓던이'였던자동차보험은지난해3년연속흑자기조를보이며효자노릇을톡톡히했다.2010년대업계의누적적자가9조원에이를정도였지만,감독당국과손보사의보험료현실화및보험금누수방지를위한노력이빛을봤다.자동차보험시장의강자현대해상도이러한기조에힘입어자동차보험연속흑자를시현했다.

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그는그러나소비자들의부채가증가하고고금리환경으로지출에부담이늘면서올해2~3분기에성장이둔화할것이라며경제활동에일부역풍이남아있다고말했다.

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장인화회장이취임한이후에도향후100일간의소통기간을공식적으로밝힌만큼상반기안에지주사의투자결정이나기는쉽지않을것이란전망이나온다.

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시장참가자들은오후에도숨고르기장세가나타날가능성에주목했다.

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박성호전부회장이맡았던미래성장전략부문과이은형부문장이담당했던브랜드부문을이어받기로한것이다.

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다만단기적으로는엔캐리의인기는이어질전망이다.

작년말삼성운용의민간OCIO를담당하던본부장이신한자산운용으로적을옮기며업계가술렁였다.일각에서는삼성운용이민간OCIO의시장성이크지않다고판단한게아니냐는의견도나왔다.시장을선점한삼성운용마저입찰경쟁으로수익성이크게낮아져이를고민하는게아니냐는게업계의분석이다.