운행간격은출퇴근시간대는17분,그외에는20분이다.수서-동탄구간중동탄역에서성남역을지나는28.33㎞를SRT와공유하기때문에간격이길어졌다.현재이구간의최대이용횟수는120회인데SRT와GTX가각각60회씩나눠가졌다.따라서GTX-A이용자가운행시간에빠듯하게나왔다가차량을놓치게되면어쩔수없이통근시간은늘어난다.

2019년주식배당기준일

연준통화정책등글로벌분위기에국고3년금리의민감도가높다는사실을재확인했다.

카스피안주가

인공지능(AI)테마를선도하는엔비디아는삼성전자의제품을테스트하고있다고밝혔다.

주식시장금리인상

라가르드총재는"이러한지표가근원인플레이션경로와우리의예측사이에충분한일치를보여주고(유로존경제로의)전달이강하다고가정한다면우리는정책사이클의단계를되돌리고정책을덜제약적으로만들수있을것"이라고말했다.

sjm주가

채권시장참가자들의자율적모임에도이전과달리중앙회의모습이나타나고있다.

한화케미칼주가

완화적인연방공개시장위원회(FOMC)이후역외의달러매도세가강한것으로전해졌다.

작년말삼성운용의민간OCIO를담당하던본부장이신한자산운용으로적을옮기며업계가술렁였다.일각에서는삼성운용이민간OCIO의시장성이크지않다고판단한게아니냐는의견도나왔다.시장을선점한삼성운용마저입찰경쟁으로수익성이크게낮아져이를고민하는게아니냐는게업계의분석이다.