토마스디나폴리뉴욕주감사관은이들의보너스가전년(18만달러)보다2%감소했다며이같이추정했다.지난해월가의전체보너스풀은338억달러로전년과거의비슷했다.다만,2021년의427억달러,2020년의371억달러와비교하면크게낮아졌다.
(서울=연합인포맥스)황남경기자=손해보험사의'앓던이'였던자동차보험은지난해3년연속흑자기조를보이며효자노릇을톡톡히했다.2010년대업계의누적적자가9조원에이를정도였지만,감독당국과손보사의보험료현실화및보험금누수방지를위한노력이빛을봤다.자동차보험시장의강자현대해상도이러한기조에힘입어자동차보험연속흑자를시현했다.
메리데일리샌프란시스코연방준비은행총재는지난12월"우리는미래지향적이어야하며,사람들에게물가안정을제공하는대신일자리를빼앗지않도록해야한다"고말했다.
박전상무는지난달행동주의사모펀드(PEF)차파트너스자산운용과손을잡고이사회의독립성을확립하고총수일가의우호지분확보목적자기주식활용을방지하겠다며주주제안에나섰다.
다음달총선이후PF발위기가불거질수있다는우려에대해금융당국은정치적인판단은없다고선을그었다.
ADAS용센싱부품의수요가급증하는미래모빌리티시대를맞아모바일분야에서축적한카메라모듈기술역량을차량카메라,LiDAR,Radar등의센싱제품으로확대적용하는모습이다.
이에총재의외부면담등을연준과같이보다투명하게공개하는것이불필요한논란을줄일수있다는주장도제기된다.
(서울=연합인포맥스)손지현기자=국채선물이강세폭을다소축소했다.